En este video podemos apreciar los efectos de cavitación en bombas hidráulicas.
martes, 12 de octubre de 2010
CAVITACIÓN EN BOMBAS HIDRÁULICAS
El fenómeno de la cavitación se produce cuando en el conducto de aspiración de la bomba el fluido tiene dificultad para entrar (aspirar), por lo que la presión en este conducto desciende, de modo que si la presión es menor que la tensión del vapor del propio fluido, dará lugar a la formación de burbujas a las que se denomina cavidades (las cuales serán ocupadas por vapor del propio fluido).
La tensión de vapor de un fluido es la presión máxima que puede alcanzar el vapor saturado de dicho fluido a una temperatura dada, que dependerá del tipo de fluido de que se trate y de la temperatura que tenga.
de impulsión (bomba), donde son comprimidas bruscamente bajo presiones dinámicas muy elevadas. Al explotar arrancan micropartículas del cuerpo de la bomba, dando lugar a su deterioro, a un deficiente suministro del fluido y a un envejecimiento rápido de la bomba, con pérdida de su capacidad de bombeo (caudal) y subida de presión.
Este fenómeno se debe principalmente a:
- Suciedad en el filtro de aspiración.
- Nivel muy bajo de fluido.
- Exceso de velocidad en la tubería de aspiración por resultar pequeño el diámetro de dicha conducción.
- Obturación de la tubería de aspiración.
- Que el fluido esté a muy baja temperatura.
- Que el motor eléctrico no dé las revoluciones calculadas para esta bomba.
- Que esté tapado el registro de aireación del depósito.
- Que el fluido no sea el adecuado o no esté en condiciones.
- Que haya válvulas cerradas o a medio cerrar en las tuberías de este circuito.
Remedios para evitar la cavitación:
- Buen mecanizado y estado de conservación de la bomba.
- Que la tubería de aspiración sea amplia y corta y que esté introducida en el fluido con perfecto sellado con la bomba.
- No arrancar la bomba teniendo el fluido muy frío (calentarlo a temperatura que convenga).
- No trabar con temperaturas muy elevadas del fluido.
- Que la presión en el circuito de aspiración sea la indicada por el fabricante.
- Asegurar el nivel correcto de fluido en el depósito.
SISTEMA HIDRÁULICO
La idea básica de cualquier sistema hidráulico es my simple: la presión que se aplica en un punto determinado se transmite con la misma intensidad a cada punto del mismo mediante un fluido incomprensible ( por ejemplo: aceite, agua).
En la figura 1 se muestra el sistema hidráulico más simple: consta de dos pistones y un tubo de aceite que los conecta.
| figura 1 |
Si aplicamos una fuerza descendiente a un pistón (el de la izquierda en esta caso), esta fuerza se transmite al segundo pistón a través del aceite del tubo con la misma intensidad. Como el aceite es incompresible, la fuerza descendente que aplicamos a un pistón es muy eficiente, de modo que casi toda la fuerza producida se transmite al segundo pistón a través del aceite del tubo.
Lo bueno de los sistemas hidráulicos es que es muy fácil multiplicar (o dividir) la fuerza aplicada en el sistema. En un sistema hidráulico, todo lo que hacemos es cambiar el tamaño de un pistón y el cilindro en relación con los demás, como se muestra en la figura 2 y 3.
| figura 2 |
El pistón de la derecha (figura 2) tiene una área de superficie nueve veces mayor que el pistón de la izquierda.
Si aplicamos una fuerza hacia abajo en el pistón de la izquierda, éste se desplazará 9 cm. por cada 1 cm. que se mueva el pistón de la derecha, y la fuerza se multiplicará por 9 en el pistón de la derecha.
Para calcular el factor de multiplicación, hay que saber el tamaño del pistón. Supongamos que el pistón de la izquierda es de 2 cm de diámetro (radio de 1 cm), mientras que el de la derecha es de 6 cm de diámetro (3 cm de radio). El área de los dos pistones es de π x r2 (π = 3,14. r2 = radio al cuadrado).
Por lo tanto el área del pistón de la izquierda es de 3.14, mientras que el área del de la derecha es de 28.26.
Por lo tanto el área del pistón de la izquierda es de 3.14, mientras que el área del de la derecha es de 28.26.
| figura 3 |
De modo que si aplicamos una fuerza descendente de 100 kg al pistón de la izquierda, una fuerza ascendente de 900 kg aparecerá en el pistón de la derecha. El único inconveniente es que tendremos que bajar el pistón de la izquierda 9 cm para elevar 1cm el pistón de la derecha.
domingo, 25 de julio de 2010
Edificio de 12 plantas mas planta baja en 3D
En esta vista presentaré un edificio de 12 plantas más planta baja, realizado en 3D.
El conjunto completo consta de 8 bloques de pisos.
martes, 29 de junio de 2010
Mi presentación: CASA DE CAMPO EN 3D
Este es uno de mis trabajos. Consiste en una casa de campo.
Este trabajo está realizado mediante software de diseño gráfico.
Como podemos apreciar, no hay muchos detalles.
En presentaciones posteriores veremos trabajos con más detalles.
Mediante el diseño gráfico, podemos obtener verdaderas imágenes fotográficas, las cuales nos serán de gran ayuda, para hacernos una idea de como serán en el futuro a la hora de hacerlas realidad.
Vistas
Vistas
lunes, 14 de junio de 2010
REVOLUCIÓN TECNOLÓGICA.
Podemos ver cada día como avanza el mundo en tecnología, no se si la crisis hará freno a todo este avance tecnológico, la verdad es que cada día nos sorprende más.
Sony ha sacado al mercado una pantalla llamada "Oled".
Están hechas de un material semiconductor con electrodos transparentes. Estas pantallas se pueden doblar y pueden adquirir el grosor de un cabello.
Diferentes fabricantes estan desarrollando ideas para ponerlas en práctica en teléfonos móviles, televisores, portátiles, etc.
En concreto Orkin, un estudio alemán de diseño, ha creado un video de como podrían ser los portátiles en el futuro con pantallas Oled flexibles.
martes, 1 de junio de 2010
PLOTTER DE MODELOS 3D
Hace algún tiempo que se están utilizando estos plotters, sobre todo en la industria automovilística y en la arquitectura.
Consisten en imprimir modelos tridimensionales a partir de un diseño creado con un programa CAD.
Para ello utilizan materiales tales como: cera, espuma de moldeo, madera natural, plásticos, papel y resinas de varios tipos.
Los resultados son impresionantes. Se reproduce el modelo tridimensional tal y como se creó en el diseño mediante CAD.
En el futuro esta herramienta formará parte de toda industria que pretenda reducir tiempo y costos y a la vez adquirir precisión en sus modelos.
Podemos ver un ejemplo de una pieza elemental.
miércoles, 19 de mayo de 2010
Energía Eléctrica Inalámbrica
En estos días que tan de moda está el sistema inalámbrico, wifi, Bluetooth, etc. ¿porqué no la electricidad inalámbrica? Realmente sería un gran adelanto, ya que se pretende eliminar tanto enredo de cables.
Ya en el siglo XIX se hicieron estudios sobre este tema. Concretamente en 1894 Nikola Tesla consiguió encender una lámpara sin necesidad de cable de energía, lo realizó mediante el proceso llamado "Inducción magnética".
En la actualidad, son muchos los ensayos que se están haciendo para poder hacer realidad en un futuro la electricidad inalámbrica.
En realidad ¿cómo funciona la energía inalámbrica?
A continuación se expone un sencillo esquema para comprender mejor su funcionamiento.
Un circuito (A) ubicado en un enchufe en la pared, convierte la corriente estándar de 50/60 Hertz en 10 MHz y alimenta a la bobina (B). La oscilación interna de la bobina transmisora, causa que ésta emita un campo magnético de 10 MHz.
Paso 2º
La bobina receptora (C) tiene exactamente las mismas dimensiones que la bobina emisora y su resonancia a la misma frecuencia y en un proceso denominado inducción magnética, toma la energía del campo magnético de la primera bobina (B).
Paso 3º
La energía del campo magnético oscilatorio, induce corriente eléctrica en la bobina receptora, iluminando la ampolla (D).
miércoles, 12 de mayo de 2010
Presentación de Escalas y textos ANOTATIVOS
En este video vamos a ver una de las funciones más importantes y necesarias para agilizar el trabajo a la hora de imprimir textos en diferentes escalas.
TEXTO ANOTATIVO.-
En las versiones más antiguas de AutoCad, teníamos un problema a la hora de imprimir textos para diferentes escalas. Había que crear capas de textos para escalas 1:100, 1:50, etc.
Ahora con la función Anotativa, todo esto esta resuelto.
En el siguiente video vamos a ver como el texto, en el espacio papel, tendrá la misma altura, independientemente de la escala a la que imprimamos.
En el ejemplo del video, vamos a utilizar un texto de altura 3 mm. Podemos ver que en el,espacio modelo, para escala 1:50 el texto tiene una altura diferente que para escala 1:100.
Pero en el espacio papel, la altura del texto es igual tanto para escala 1:50 como para 1:100.
TEXTO ANOTATIVO.-
En las versiones más antiguas de AutoCad, teníamos un problema a la hora de imprimir textos para diferentes escalas. Había que crear capas de textos para escalas 1:100, 1:50, etc.
Ahora con la función Anotativa, todo esto esta resuelto.
En el siguiente video vamos a ver como el texto, en el espacio papel, tendrá la misma altura, independientemente de la escala a la que imprimamos.
En el ejemplo del video, vamos a utilizar un texto de altura 3 mm. Podemos ver que en el,espacio modelo, para escala 1:50 el texto tiene una altura diferente que para escala 1:100.
Pero en el espacio papel, la altura del texto es igual tanto para escala 1:50 como para 1:100.
APERTURA DE DIBUJO MEDIANTE PLANTILLA
En este apartado intentaré hacer una breve y elemental descripción de los temas siguientes:
· Apertura de un dibujo nuevo mediante una plantilla.
· Personalización de las escalas anotativas.
Es muy importante tener una plantilla con las características más comunes configuradas, como pueden ser: capas, estilos de textos y cotas, etc.
A continuación se presentará un video demostrativo de dichas características.
SOLUCIÓN ECOLÓGICA
La compañía de transporte vertical firma un acuerdo de colaboración con Renault por el que incorporará a su flota vehículos adaptados para el consumo de biocombustibles
Como parte de su compromiso con el medio ambiente y las soluciones ecológicas, Schindler compañía especializada en la fabricación, instalación y mantenimiento de ascensores, escaleras mecánicas y andenes móviles incorporará a lo largo de los próximos meses a su flota en España más de medio centenar de vehículos del modelo Renault Clio, una versión especialmente preparada para funcionar con un combustible alternativo: el bioetanol.
Este automóvil ha sido adaptado para hacerlo compatible con el uso de bioetanol (funciona tanto con bioetanol como con gasolina E85). De esta forma, consigue un comportamiento anticontaminante y cumple con los criterios requeridos para recibir la denominación eco2.
Esta iniciativa se suma a otras medidas que Schindler ha desarrollado para reducir el impacto de su actividad sobre el medioambiente. Así, desde hace años, la multinacional suiza apuesta por la eficiencia energética en sus ascensores y escaleras mecánicas, además de apoyarse en soluciones que proporcionan un menor consumo en modo reposo y apagado y en diseños reciclables.
PRESENTACIÓN
Mi nombre es Diego Abril Fernández, cursé estudios de bachiller superior en los años `77. En el `78 inicié estudios de ingeniería técnica industrial.
En 1.988 me inicié en el diseño gráfico por ordenador, colaboré en el diseño gráfico de proyectos industriales con el Ingeniero Técnico Juan Gómez Vela. y la Ingeniera de Caminos Carolina Gómez Abril.
En la actualidad soy técnico especialista y colaborador de la compañía de ascensores Schindler.
En este blog trataré de exponer temas de mi profesión, diseño gráfico, vídeos y demostraciones de todo aquello que despierte interés.
Espero la participación de todos aquellos que se vean identificados con el tema.
Gracias por la visita.
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